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Setor de Promoção Comercial

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Empresa Aérea TAM aposta no crescimento de novos passageiros

 (Fonte: Jornal Wall Street Journal - 29 de Dezembro de 2009)

 Por Alastair Stewart

SÃO PAULO - A principal companhia aérea do Brasil, a TAM S/A, espera que o mercado doméstico de aviação do país cresça até 12% no próximo ano com as rendas e os níveis de emprego aumentando na maior economia da América Latina e novas promoções atraindo, pela primeira vez, viajantes de baixa renda .

"Os economistas estão prevendo que a economia cresça em torno de 5% em 2010. Nós vemos o mercado de aviação expandir o dobro, talvez duas vezes e meia isso", disse Líbano Barroso, que na segunda-feira foi confirmado como diretor-executivo da TAM, depois de ter servido como CEO desde outubro.

Atrair passageiros de primeira viagem com as opções de pagamento fácil é uma das chaves para aumentar os níveis de crescimento no mercado aéreo brasileiro de 6,5 bilhões dólares, disse Barroso em entrevista.

O tráfego aéreo doméstico brasileiro quase dobrou desde 2003, com crescimento entre 8% e 22% ao ano até 2008. Este ano, embora as companhias aéreas esperassem o abrandamento econômico para reduzir a demanda, os dados mais recentes indicam que o tráfego de passageiros cresceu 15%.

A TAM anunciou na semana passada que tinha comprado o pequeno operador regional Pantanal em um negócio avaliado em 13 milhões de reais ($ 7,3 milhões). Pantanal opera três aeronaves turboélices e tem apenas 0,2% do mercado doméstico. Mas ele tem um trunfo valioso: 196 slots em Congonhas, São Paulo, o aeroporto doméstico mais movimentado do Brasil.

Nos últimos meses da guerra de preços com o Gol, Azul e outros concorrentes esfriou e a margem de lucro melhorou. A TAM informou o lucro do terceiro trimestre de R$348 milhões, recuperando uma perda de R$663,6 milhões no primeiro trimestre do ano passado.

Segunda-feira, a TAM disse que alargou a sua parceria com a unidade argentina da chilena LAN Airlines SA. O acordo permite que a TAM venda assentos em vôos domésticos na LAN Argentina, e  que a companhia aérea argentina faça o mesmo por assentos em vôos domésticos da TAM no Brasil.